La Coop Carbone mène actuellement un projet en collaboration avec l’organisation Cyclo Nord-Sud sur l’utilisation des pistes cyclables dans le quartier Saint-Michel, financé par le Fonds climat du Grand Montréal.
Plus précisément, ce projet vise à encourager les résidentes et résidents du quartier à utiliser les pistes cyclables pour faciliter certains déplacements. Évidemment, il faut tenir compte des obstacles rencontrés dans le quartier Saint-Michel, dont la division du quartier par les trois grands axes routiers, faisant en sorte que Saint-Michel est enclavé (VSMS, 2024, p.14).
En plus d’encourager les résidentes et résidents à l’utilisation des pistes cyclables, le projet vise à changer les perceptions du vélo, soit par des ateliers de sensibilisation, des pamphlets d’information, des ateliers mécaniques, etc. Nous visons à renforcer les capacités des résidentes et résidents du quartier Saint-Michel, afin de leur offrir une diversité d’options de mobilité accessibles à toutes et à tous. Nous souhaitons que le vélo soit perçu comme un véritable atout pour la mobilité durable, tout en veillant à préserver et à valoriser les autres modes de déplacement complémentaires.
L’utilisation du vélo comme mode de transport ne peut atteindre son plein potentiel sans des infrastructures à la fois sûres et adaptées. Cela inclut bien entendu des pistes cyclables sécurisées, mais également des espaces dédiés à l’entretien des vélos, où il est possible de procéder à des réparations ou de remplacer des pièces, sans oublier les bornes libre-service facilitant l’accès aux équipements nécessaires.
Ces aménagements sont essentiels pour encourager une mobilité durable et garantir une expérience de transport fluide et sécuritaire pour toutes et tous.
Vélo Québec a notamment conçu une carte interactive, à l’échelle provinciale, où nous pouvons y retrouver les bornes de réparation en libre-service et les ateliers communautaires de mécanique vélo.
Consultez la carte ici.
Il importe de disposer de pistes cyclables sécurisées qui, non seulement garantissent la sécurité des cyclistes, mais aussi facilitent les connexions avec d’autres axes de circulation.
Cela permettrait une intégration fluide du vélo dans le réseau de transport global, encourageant ainsi davantage de personnes à opter pour ce mode de déplacement durable et pratique.
Enfin, il faut évidemment avoir accès à un vélo, que ce soit par le biais de l’achat ou de la location.
Des solutions de location abordables et accessibles peuvent encourager ceux et celles qui n’ont pas les moyens d’investir dans un vélo personnel, tout en rendant le cyclisme plus pratique et attrayant.
Cela favorise une culture du vélo en permettant à un plus large public de profiter des avantages de ce mode de transport.
Cependant, cette approche présente certaines limites. Tout d’abord, la mise en place de services de location accessibles nécessite une infrastructure adéquate, avec des stations de location bien réparties et des vélos régulièrement entretenus. De plus, la question du coût, même pour des solutions de location abordables, peut rester un frein pour certaines populations, en particulier dans les quartiers vulnérables. Par ailleurs, les vélos en libre-service, bien qu’une option pratique, peuvent ne pas toujours correspondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur, notamment en termes de confort ou de qualité du matériel. Ainsi, si la location est une alternative intéressante, elle doit être accompagnée d’autres initiatives pour garantir une accessibilité et une pérennité de l’usage du vélo pour l’ensemble de la population.
Source : Bixi, 2024.
Encourager l’utilisation du vélo dans le quartier de Saint-Michel représente une opportunité précieuse pour promouvoir une mobilité durable, améliorer la qualité de vie des résidentes et résidents, ainsi que réduire l’empreinte carbone. En investissant dans des infrastructures cyclables sécurisées, en sensibilisant la population aux bienfaits du cyclisme et en facilitant l’accès à des prêts ou l’achat de vélos, nous pouvons transformer Saint-Michel en un quartier plus sain et dynamique. L’avenir du transport à Montréal repose sur des choix collectifs et responsables, et chaque coup de pédale compte.
Pour en savoir plus sur nos initiatives dans le quartier Saint-Michel, nous vous invitons à consulter le résumé du projet Saint-Michel.
Crédit photo : Tristan B, 2019, Unsplash.