Le projet de mobilité inclusive et durable vise à promouvoir des moyens de transport durable pour atteindre les objectifs de lutte contre les changements climatiques.
Certains territoires ou ménages n’ont pas accès à ces moyens de transport pour diverses raisons, créant des inégalités.
Le projet vise à lutter contre ces inégalités en mettant l’inclusion au centre de la démarche pour atteindre les objectifs de lutte contre les changements climatiques.
Comprendre les obstacles systémiques à une transition juste et équitable en mobilité durable (financiers, culturels, géographiques, technologiques…).
Collaborer avec les partenaires et populations défavorisées pour cerner les besoins et élaborer des pistes de solutions.
Communiquer pour aider à la prise de décisions et de politiques favorables à une transition inclusive.
Expérimenter les solutions co-construites avec les populations.
Montréal : Travailler avec les citoyennes et citoyens de Saint-Michel pour identifier les besoins et les bloquants à la mobilité, co-construire des solutions, proposer des expérimentations et les mettre en place. Le travail sera également étendu à Montréal-Est.
Capitale-Nationale et Chaudière-Appalaches : Rencontrer des organismes et partenaires locaux afin de documenter le territoire et les populations visées, tout en collaborant à la co-construction de solutions en vue de les expérimenter.
Bas-Saint-Laurent : Explorer et approfondir la compréhension des réalités du territoire, tout en établissant des liens avec les partenaires locaux.
Montréal : En collaboration avec Transition en commun, la Tohu, Vivre Saint-Michel en santé, ainsi que Solon et Vivre en Ville.
Capitale-Nationale et Chaudière-Appalaches : En collaboration avec Accès Transports Viables (ATV), la Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) et le Centre intégré universitaire de santé et de services sociaux (CIUSSS) de la Capitale-Nationale (CIUSSSCN), ainsi que Mobili-T.
Bas-Saint-Laurent : En collaboration avec FabRégion, la direction de la santé publique au Bas-Saint-Laurent (CISSSBSL), et la Table intersectorielle en SHV du Bas-Saint-Laurent (TIR-SHV).
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L’exemple de Norcan Lors de son passage à Glasgow, à l’occasion de la COP26, le secrétaire général de l’ONU insistait…