Accélérer la transition
climatique des organisations
et des territoires

Lors du Festival des saveurs interculturelles du quartier Saint-Michel, des triporteurs Vélo Duo ont été mis à disposition gratuitement grâce à des commandites locales et avec l’aide de Coop Carbone et de son programme MobiliSENS. Cette initiative a facilité l’accès à l’événement aux personnes aînées notamment. Elle a aussi favorisé une mobilité douce et inclusive lors de deux éditions, en 2024 et 2025.

Depuis 2019, Purolator déploie des solutions de livraison décarbonée reposant sur l’utilisation de camionnettes et de vélos-cargos électriques. Au Québec, la livraison du dernier kilomètre à vélo-cargo se fait à partir des deux espaces de logistique urbaine gérés par Coop Carbone. Le mini-hub Colibri Iberville est situé dans le quartier Plateau Mont-Royal à Montréal, tandis qu’à Québec, le centre de distribution urbaine est situé dans le quartier Saint-Sauveur.

En collaboration avec Cyclo Nord-Sud, Coop Carbone a mené un projet de promotion pour une utilisation accrue des pistes cyclables dans le quartier Saint-Michel, territoire connu pour ses enjeux de mobilité durable. Cette initiative vise à renforcer les liens avec les organisations locales, comme celles de Saint-Michel, en favorisant le partage de connaissances et en soutenant la mobilité verte et inclusive. Ce projet a été soutenu par le Fonds Climat du Grand Montréal.

Tourisme Charlevoix (association touristique régionale) a mandaté Transamo Canada, en collaboration avec Coop Carbone, à mener une étude afin de dresser un tableau détaillé des déplacements touristiques et proposer des scénarios d’aménagements des services de mobilité, adaptés au contexte régional et aux besoins des touristes.

À l’été 2023, plusieurs librairies et trois éditeurs de Québec se sont unis pour tester la livraison décarbonée. Ils ont utilisé la plateforme de gestion des commandes de MonQuartier en Boîte, qui propose des livraisons à vélo ou en véhicule électrique selon la distance à parcourir. Résultat : aucun surcoût, une approche humaine qui séduit à la fois les libraires et les clients, et un service qui s’inscrit dans la durée depuis ce projet pilote.

Deux pharmacies de Québec ont exploré sans risque l’utilisation d’un vélo-cargo électrique pour améliorer la flexibilité du service de livraison et diminuer l’empreinte carbone dans le cadre d’un projet pilote. Ce dernier a permis de démontrer la faisabilité opérationnelle et le fort potentiel de transfert modal, malgré quelques défis d’intégration organisationnelle en raison de sa nature exploratoire.

La Ville de Mont-Tremblant s’est fait accompagner par Coop Carbone et son équipe en Mobilité durable afin de concevoir son nouveau Plan de mobilité durable pour les prochaines années. Grâce à une approche personnalisée et innovante en EDIA (équité, diversité, inclusion et accessibilité), c’est également un plan de passage à l’action et des solutions concrètes à déployer.

À la recherche d’une solution capable de rendre la flotte électrique plus intelligente et rentable, Nationex a fait appel à la startup québécoise Foresta. Ensemble, ils ont réussi à transformer le réseau de recharge électrique Nationex en un levier stratégique performant.

Pour faire face à ses défis logistiques à Montréal, Intelcom a testé la solution développée par Milebox, startup qui conçoit et fabrique des vélos-cargos connectés. Le transporteur a ainsi pu déployer la livraison de colis en vélo-cargo dans les quartiers de Griffintown et du Vieux-Montréal, une approche à la fois efficace et durable.

Les abris à vélo sécurisés et connectés de Mobeo et mobilidée Canada ont été mis à l’essai par le Centre intégré universitaire de santé et de services sociaux (CIUSS) du Nord-de-l’île-de-Montréal dans une démarche visant à promouvoir les déplacements actifs auprès de ses travailleurs.