Projet Saint-Michel : promouvoir une mobilité adaptée aux réalités du quartier

À la croisée des chemins entre diversité et défis : le Projet Saint-Michel

Situé au cœur de l’île de Montréal, le quartier Saint-Michel compte une population de 56 420 habitants (2019), dont près de la moitié sont des immigrants. Saint-Michel se façonne au quotidien par une mosaïque de langues et de cultures, reflétant une diversité exceptionnelle. Le tissu social de Saint-Michel est composé de différentes langues maternelles, où le français prédomine à 39,2%. L’espagnol, l’arabe, les langues créoles, l’italien et le vietnamien contribuent à cette diversité linguistique. Cependant, ce quartier n’est pas sans défis, avec un taux de population sous le seuil du faible revenu de 30,1%, dépassant la moyenne de l’île de Montréal.

 

Vers une mobilité adaptée

Dans ce contexte unique, le Projet Saint-Michel est né de la collaboration essentielle avec l’organisme Vivre Saint-Michel en santé (VSMS). Fort de son expérience, de son ancienneté et de ses liens étroits avec la communauté, VSMS a été le partenaire idéal pour aborder la question cruciale de la mobilité dans le quartier.

L’implication de VSMS dans les enjeux de mobilité n’est pas nouvelle. À la tête de l’animation de l’espace mobilité, ils sont en plein travail de mise à jour du portrait de mobilité du quartier.

 

Ateliers adaptés aux réalités du quartier

Les ateliers initialement prévus en cinq étapes ont été méticuleusement ajustés après des échanges approfondis avec VSMS et la participation de l’équipe de la Coop Carbone à des rencontres locales. Ces ajustements visaient à surmonter les obstacles potentiels à la participation citoyenne.

Le format final, réduit à trois sessions, s’est concentré sur l’identification des freins et des besoins, la co-construction de solutions adaptées, et le partage d’expériences. Ces sessions ont servi de plateforme permettant aux résidentes et résidents de s’exprimer et de contribuer à la définition de solutions concrètes pour une mobilité adaptée.

 

Résultats des ateliers : comprendre les besoins et défis de mobilité

Les participantes et participants ont activement contribué à la compréhension des défis spécifiques de la mobilité à Saint-Michel. Les résultats des ateliers ont mis en lumière des besoins et des freins clés :

Besoins en mobilité :

  • Équité dans la planification : Les participantes et participants ont exprimé le besoin d’une planification équitable, prenant en compte la diversité des besoins de la population.
  • Transport en commun gratuit : Quelques personnes ont suggéré la gratuité des transports en commun pour accroître l’accessibilité.
  • Équité et solidarité : L’importance d’une approche équitable et solidaire dans la planification des solutions de mobilité a été soulignée.

Freins à la mobilité :

  • Correspondance Bus-Métro : Les difficultés liées aux correspondances ont été soulignées, avec des retards potentiels et des plans de déplacement perturbés.
  • Fréquence limitée des bus : Le manque de fréquence des bus, plus particulièrement la fin de semaine, a été un point de friction majeur.
  • Infrastructures manquantes : L’absence d’infrastructures telles que des pistes cyclables, des éclairages suffisants et des trottoirs adaptés à la marche a été unanimement identifiée comme un obstacle.

 

Propositions concrètes et expérimentations

Lors du second atelier des solutions innovantes ont été conceptualisée, parmi lesquelles émergent des propositions concrètes. Les participantes et participants ont ensuite eu l’occasion de mettre en œuvre ces solutions à travers des expérimentations personnalisées. Parmi les exemples d’expérimentations en cours :

  • Accompagnement dans l’usage du vélo : Mise en relation avec l’atelier La Grande Roue pour l’entretien de son vélo personnel.
  • Vélo en libre partage : Un abonnement BIXI a été fourni pour évaluer l’efficacité du vélo-partage dans le quartier.
  • Remorque vélo : Emprunt d’une remorque de chez Locomotion pour faciliter ses déplacements.
  • Simulation des lignes de bus avec des taxis : Une personne a opté pour des taxis en remplacement des trajets en bus pour tester une alternative.

 

Apprentissages et perspectives

Les premières phases de cette initiative ont permis de comprendre la dynamique unique de la mobilité à Saint-Michel. Les apprentissages issus de ces ateliers ont nourri notre vision pour les phases à venir. En déployant notre méthodologie sur le terrain, nous avons adapté nos approches, consolidé nos partenariats et expérimenté des solutions tangibles.

Cette première itération a également permis de structurer la conversation avec les acteurs locaux et de produire une documentation riche, jetant les bases d’une mise à l’échelle ou de la réplication d’ateliers dans le futur. Le Projet Saint-Michel est bien plus qu’une initiative de mobilité ; c’est un exemple vibrant de l’impact positif qu’une approche participative et adaptative peut avoir sur une communauté dynamique. Nous attendons avec impatience les prochaines étapes de cette aventure collective.

Pour en savoir plus sur les détails des solutions proposées ou pour contribuer à ce processus, n’hésitez pas à nous contacter : info@coopcarbone.coop

 

*Crédit photo: Manny Fortin, 2020, Unsplash.