Approvisionner les commerces à vélo pendant la piétonnisation, une solution viable

Face aux enjeux d’approvisionnement de certains commerçants durant la période de piétonnisation, la Coop Carbone et la Société de Développement de l’Avenue du Mont-Royal (SDAMR) ont collaboré sur un projet pilote de report modal afin de faciliter les options d’approvisionnement des commerces pendant la période estivale.

 

Les premiers tests avec Les Aliments Mi Corazon

Sur une période de 10 semaines, Les Aliments Mi Corazon ont mis leur véhicule à essence sur pause et ont livré à vélo leurs produits alimentaires grâce à l’entreprise offrant des livraisons durables certifiées, La roue libre.

 

Verdict concluant

Rafaël Martinez, propriétaire des Aliments Mi Corazon, en sort épaté par les résultats de la livraison à vélo ! « Je trouve que c’était efficace et super professionnel. Nos clients ne voyaient pas la différence sur le service de livraison, qu’il soit un commerce spécialisé ou une chaîne de supermarché.’’

Pour Blandine Mille, co-propriétaire de l’épicerie zéro déchet du quartier et distributeur des Aliments Mi Corazon, elle est satisfaite de cette alternative. ‘’Ils offrent toujours un bon service, ils reprennent même les pots consignés. Tout va super bien !’’

Quant aux coûts, la livraison à vélo a été à coût d’opérations égal d’une livraison avec une voiture à essence. Si on incluait les frais d’entretien des véhicules, la dépréciation, voire les frais de contravention ou stationnement, on peut clairement constater l’avantage d’opter pour une livraison à vélo, surtout durant les périodes avec entraves à la circulation.

 

Suite prometteuse

À la lumière de cette expérience, le propriétaire des Aliments Mi Corazon envisage de développer leur logistique à vélo et d’en faire profiter les clients intéressés davantage. Il envisage même d’offrir leur propre service de livraison à vélo-cargo. Cependant, la question de l’espace de rangement sécuritaire et l’entretien des vélos sont encore à résoudre.

À cet égard, la possibilité de mutualiser l’utilisation d’un vélo-cargo entre commerces du quartier est une piste intéressante à considérer. Quant au développement, les pistes semblent prometteuses avec d’autres Société de développement commercial ainsi que d’autres entreprises à l’essai pour l’été 2025.

 

Pour tout savoir sur la cyclologistique (ou la livraison à vélo), visitez notre page à ce sujet : Cyclologistique
Vous pouvez aussi visitez le premier article sur ce sujet : Piétonnisation temporaire de l’Avenue Mont-Royal

 

Ce projet est rendu possible grâce à la participation financière de PME MTL Centre-ville et Desjardins Caisse d’économie solidaire.

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