Mission accomplie pour le projet pilote de livraison durable pour le milieu du livre de Québec et Monquartier en boîte, seule entreprise qui offre cette solution verte dans la Capitale-Nationale. Pendant trois mois, des librairies et trois éditeurs de la Ville de Québec se sont unis pour tester la livraison décarbonée avec MOBIS, l’accélérateur en mobilité durable de la Coop Carbone
Libraires et éditeurs sont sensibles aux questions environnementales, mais ils sont aussi préoccupés par le coût du transport. De juin à septembre, initié par MOBIS, ce terrain d’expérimentation avec Monquartier en boîte permettait de mesurer l’impact de la livraison décarbonée sur leur empreinte carbone, de tester une offre mutualisée et vérifier si la facture est plus salée au bout du compte.
Impacts
Les résultats sont positifs : les librairies et éditeurs qui ont participé au projet continuent de faire appel au service de livraison de Monquartier en boîte, selon Arnaud Bertrand, président de Monquartier en boîte. Cela a permis de valider son service accessible auprès du milieu du livre et de proposer une offre adaptée aux nombreux colis livrés au quotidien.
Il ajoute que ce terrain d’expérimentation a permis :
La Librairie du Quartier faisait déjà appel à ce service pour livrer aux bibliothèques et aux écoles depuis deux ans. Avec elle, les librairies Vaugeois, Morency, Le Mot de Tasse, Pantoute, les éditions du Septentrion, GID et Alto ont accepté de participer à cette nouvelle expérience concertée. La librairie Hannenorak et la librairie Laliberté sont activement intéressées.
Ensemble, ce sont sept quartiers de Québec qui sont représentés. « Ce qui fera la différence aussi, ce sera la fiabilité et l’efficacité du service », soulignaient Marie-Hélène Vaugeois de la Librairie Vaugeois, et Marie-Michèle Rheault, directrice adjointe au Septentrion. Promesse tenue !
Vélo-cargo plus efficace qu’un camion
« Nous utilisons un vélo-cargo et une voiture électrique pour assurer toutes les livraisons de nos commandes en ligne, 12 mois par année. Pour livrer en ville, un vélo cargo est beaucoup plus efficace qu’un camion de livraison. Il réduit de 90% les émissions de gaz à effet de serre et limite la congestion », dit Arnaud Bertrand. Il a vu une hausse des demandes de livraison lors de la pandémie et la pertinence de développer une offre verte.
« Le dernier kilomètre de livraison est proportionnellement le plus impactant et il y a des solutions simples pour rendre la logistique urbaine durable », précise Caroline Marie, de l’accélérateur MOBIS.
Enjeu lié aux changements climatiques
Ce terrain d’expérimentation correspond ainsi à la vision de la Ville de Québec, qui est engagée dans une réflexion afin d’accélérer le développement de modes de transport actifs pour diminuer les gaz à effet de serre. Par exemple, l’intérieur du Vieux-Québec était piéton du 4 juillet au 18 août dernier dans le cadre d’un projet pilote destiné à découvrir les meilleures façons de réduire, à long terme, les inconvénients associés aux déplacements de voitures.
Les médias en ont parlé :