Étude de cas
Depuis 2019, Purolator déploie des solutions de livraison décarbonée reposant sur l’utilisation de camionnettes et de vélos-cargos électriques. Au Québec, la livraison du dernier kilomètre à vélo-cargo se fait à partir des deux espaces de logistique urbaine gérés par Coop Carbone. Le mini-hub Colibri Iberville est situé dans le quartier Plateau Mont-Royal à Montréal, tandis qu’à Québec, le centre de distribution urbaine est situé dans le quartier Saint-Sauveur.
3h
d'économie de temps
Dans les conditions observées, un livreur à vélo peut réaliser jusqu’à 75% des livraisons habituellement effectuées par un camion. Les tournées concernées ont été réalisées en environ 7 heures, comparativement à 10 heures pour les opérations de référence.
15%
gain opérationnel
Les opérations observées ont permis d'atteindre un gain opérationnel estimé à environ 15 %.
98%
du temps à vélo, même en hiver
Selon les livreurs consultés, les opérations de livraison à vélo ont pu être réalisées pendant l'hiver dans environ 98 % des situations observées.
Depuis le début de la pandémie de COVID-19, Purolator a observé une hausse d’environ 50 % des livraisons résidentielles.
Dans ce contexte, le déploiement de la livraison du dernier kilomètre à vélo-cargo s’appuie sur l’intégration de nouveaux modes d’exploitation et d’organisation logistique. Les principaux aspects de cette transition incluent l’utilisation d’espaces de logistique urbaine dans les zones de quartier, l’adaptation aux intempéries et l’optimisation des flux de transport.
Parmi les engagements de Purolator figure une annonce d’investissement de plus d’un milliard de dollars dans son réseau canadien, incluant l’électrification de sa flotte de véhicules.
Avec Colibri Iberville et son espace de 10 000 pieds carrés, Coop Carbone agit comme coordinateur entre transporteurs, fabricants et gestionnaires immobiliers. Cette collaboration permet de mutualiser les coûts, d’adapter en continu les solutions grâce aux retours terrain et de rendre la livraison à vélo accessible, même aux petits transporteurs.
Purolator exploite plus de 200 véhicules de livraison entièrement électriques répartis dans 12 établissements au Canada.
En 2025, l’entreprise a également amorcé des opérations annuelles de livraison en vélos-cargos à Québec dans le centre de distribution opéré par Coop Carbone dans le quartier Saint-Sauveur.
Purolator compte augmenter sa flotte de vélos-cargos d’ici 2030 et réduire de 42 % les émissions de gaz à effet de serre (GES).
Crédits photo de certaines images : Magnific